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無線跳蛋 拿不出來搭乘公車不僅價格經濟實惠，便利性又相當高，是通勤族們喜愛的通勤方式之一。不過近日卻有網友表示，低底盤公車中有個座位，每坐必產生頭暈目眩的狀況，而這個座位正是位於低底盤公車後座的「背對座位」。
一名網友在臉書社團「爆廢公社」中表示：「有人跟我一樣每次坐低地板公車的『背對』座位都會神暈車嗎？如果對面又是不認識的，那真的莫名尷尬」，並且好奇詢問，是否有人知道，背向式座位的設置用意為何？
對此網友們掀起一陣熱議，並且紛紛留言表示，「加速催吐效果，宿醉專用」、「覺得面對面的座位超怪，又不是出門出遊」、「新的公車內部設計真的有點難用，喜歡舊的」、「不知為何背對那麼容易暈，還有一種被載去賣的感覺」、「有一次坐背向的真的快吐」。
有網友表示，公車中會設計出這樣的背向式座位，主要是為了配合公車車體空間設計，才會產生這種「催吐」的座位。但大多數民眾認為，坐在背向式座位上較容易產生暈車現象，甚至有人選擇寧可站著，也不要坐在背向式座位上。
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▲公車最爛座位非這莫屬，網友：寧可站著。（圖／翻攝自爆廢公社）
台灣第一個自主研製的「福爾摩沙衛星五號」（福衛五號），台北時間25日清晨2點50分由美國太空探索科技公司(SpaceX)的獵鷹九號承載，在加州范登堡空軍基地發射升空。福衛五號進入軌道後，將每2天經過台灣情趣用品diy上空一次，成為台灣防災的護國神器。
在美西時間上午11時50分，獵鷹九號火箭於加州范登堡空軍基地（Vandenbe性愛情趣rg Air Force Base）發射場點燃推進器，在震天動地的轟隆聲中，拔地而起升空，11分後進入太空軌道。
福衛五號是由財團法人國家實驗研究院國家太空中心規劃、國內自主研製的第一枚高解析度遙測衛星，將接替去年功成身退的「福爾摩沙衛星二號」（福衛二號）。
福衛五號含酬載及燃料重達450公斤、造價近新台幣56.59億元，搭載CMOS光學遙測和先進電離層探測儀（AIP）等酬載儀器，用來建置太空天氣模式、電漿擾動變化及研究電離層的異常現象，成為我國監控天然災害的利器。
福衛五號進入軌道後，繞行地球一周約99分鐘。25日上午9點35分將首度通過台灣上空，預計9月初開始服役。情趣禮品屋
「福爾摩沙衛星五號」（福衛五號）模型。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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